아이오닉6는 공력 계수를 고려한 디자인으로 외관이 매우 독특합니다. 앞모습은 아반떼나 쏘나타와 비슷한 다소 평범한 이미지이지만 뒷모습은 매끈하게 마무리돼서 마치 포르쉐를 연상케 합니다.
디자인 영역은 개인마다 호불호가 많이 차이나기 때문에 더 이상 언급하지 않도록 하겠습니다. 다만 아이오닉은 사진보다 실물이 훨씬 괜찮은 자동차입니다. 요즘 현대차 대리점에는 아이오닉6 전시차가 없고 거리에도 많이 다니지 않아 마주칠 일이 거의 없지만 외관은 최악은 아닙니다.
아이오닉6 가격표
아이오닉6가격표(출처:현대차홈페이지)아이오닉6가격표(출처:현대차 홈페이지)
아이오닉의 트림은 크게 익스클루시브, 익스클루시브 플러스, 프레스티지 등급이 있습니다. 보조금 100%를 지원받기 위해 만든 E-LITE(이라이트) 트림이 있지만 이라이트 트림을 사는 사람은 없기 때문에 따로 다루지는 않겠습니다.
익스클루시브 트림
익스클루시브 트림은 이라이트 트림을 제외하고는 사실상 깡통 트림입니다. 기본품목 등을 확인해보면 E-GMP 플랫폼을 사용했고 친환경 소재로 마감을 했다는 것을 알 수 있습니다.
중요한 안전기술은 전방 충돌 방지 보조, 차로이탈 방지 보조, 지능형 속도제한 보조 등이 있고 스마트 크루즈 컨트롤, 네비게이션 기반 스마트크루즈 컨트롤, 고속도로 주행 보조 등 반자 율주행을 위한 기능도 빠짐없이 들어가 있습니다.
안전 사양으로는 에어백 7개가 있습니다. 운전석과 동승석은 어드밴스드 에어백이 달려있네요. 좋습니다. 외관 사양으로는 기본 18인치 알로이 휠에 LED 헤드램프, 등이 있습니다.
1열과 2열 모두 이중접합 차음 유리가 적용되었고 오토 플러시 도어 핸들도 기본으로 장착되어 있습니다.
내장 역시 12.3인치 컬러 LCD 디스플레이가 있고 인조가죽시트, 앞 좌석 열선, 통풍시트, 운전석 8 way 전동시트 등이 있습니다.
사실상 깡통 트림인 익스클루시브에도 웬만한 안전기술, 안전사양, 내장재가 모두 포함되어 있습니다.
익스클루시브 플러스
다음은 익스클루시브 플러스입니다. 익스클루시브 기본 품목 외에 지능형 안전기술이 추가로 들어가 있습니다. 주요 기능으로는 후측방 충돌 방지 보조, 고속도로 주행 보조 2입니다.
이 기술은 야간에 어두워서 옆 차가 잘 보이지 않을 때 충돌 방지 보조를 위한 시스템으로 제가 직접 사용해보니 정말 필요한 기능이었습니다.
외관은 도어 프레임 등에 블랙 하이그로시가 적용되고 실내에 듀얼 컬러 앰비언트 무드 램프와 헤드업 디스플레이, 하이패스 시스템, ECM 룸미러, 실외 V2L 커넥터가 추가됩니다.
굳이 없어도 괜찮지만 요즘 나오는 차들은 포함되어 있는 기능들이 몇 가지 추가되네요.
프레스티지
이제 웬만한 옵션들이 다들어갔습니다. 아이오닉6는 깡통에도 왠만한 안전사양, 안전기술 등 기능이 모두 다 들어가 있기 때문에 사실상 익스클루시브 플러스만 해도 거의 풀 옵션에 가깝습니다.
하지만 프레스티지가 있는 이유가 있겠죠? 드디어 프레스티지부터 천연가죽시트가 들어갑니다. 그리고 스마트 주차 보조와 서라운드 뷰가 들어갑니다.
이전 트림이 주행에 초점을 맞추었다면 프레스티지는 주차와 감성을 중심으로 약간 더 보강을 하였습니다.
프레스티지가 끝이 아닙니다. 이제 또 추가로 선택할 수 있는 디지털 사이드 미러, 보스 프리미엄 사운드, 20인치 휠이 있습니다.
결론
아이오닉6는 사실상 깡통인 익스클루시브 모델에도 웬만한 기능이 모두 다 들어가 있기 때문에 가성비 모델을 원하시는 분들이라면 익스클루시브만 하셔도 충분합니다.
이외 조금 더 옵션이 필요하신 분들은 익스클루시브 플러스를 추천드립니다.
하지만 감성, 그리고 겉으로 보이는 외관이 중요하고, 아이오닉 6의 모든 기능을 다 이용하시고 싶은 분들이라면 프레스티지를 추천합니다.
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